アメリカ空軍は、B-1Bランサー爆撃機を極超音速ミサイルに対応させるため、新たな外部パイロンを装着する改修を進めています。
このプロジェクトは、B-1Bの後継となる新型ステルス爆撃機B-21レイダーの納入遅延への対策として、5,000万ドル以上の資金が要求されています。
公式文書によると、現在42機のB-1Bが運用中で、昨年の事故で1機を失った後の数字です。次の会計年度にはその数を44機に増やすことが目標とされています。
ボーイングは2023年からLAM（モジュラー支援システム）を開発しており、最大2,268kg（最大で3,400kgまで）を搭載可能な能力を示していますが、空軍による正式な制限はまだ設定されていません。
B-1Bは2020年から極超音速兵器のテストに使用されており、AGM-158 JASSMミサイルや、将来的にはAGM-183A ARRWの発射プラットフォームとしても利用されています。ARRWは空中発射型の極超音速ミサイルで、戦術ブースターエンジンを備え、アメリカの攻撃能力を強化する目的で開発されています。
出典: Militarnyi | 写真: X @usairforce | 本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームにより確認されました。
